衡水双林橡胶制品有限公司正蓝地区分站,欢迎您的访问! 域名转让 地区分站 网站地图
13323182312

桥梁伸缩缝

网站首页 桥梁伸缩缝 正蓝钢齿型桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝橡胶止水带橡胶止水条闭孔泡沫板
推荐产品
  • 正蓝钢齿型桥梁伸缩缝
  • 正蓝钢齿型桥梁伸缩缝

    正蓝钢齿型桥梁伸缩缝

    2020/5/15 21:34:34  4878
    内容摘要:正蓝钢齿型桥梁伸缩缝是现在常用的一种桥梁伸缩缝,相比于传统的正蓝模数式桥梁伸缩缝而言,钢齿型桥梁伸缩缝有哪些特点呢?  1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处...
    联系电话:
    13323182312

    扫一扫 添加微信好友

    正蓝钢齿型桥梁伸缩缝是现在常用的一种桥梁伸缩缝,相比于传统的正蓝模数式桥梁伸缩缝而言,钢齿型桥梁伸缩缝有哪些特点呢?  

    1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构,构造刚度较大,可接受较大的程度变位,伸缩量可达420mm。  

    2、钢齿型桥梁伸缩缝修建高度低,梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,极大的便利了设计和施工。  

    3、钢齿型桥梁伸缩缝运用范围广,新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合,是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。  

    4、钢齿型桥梁伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求超长车输送,也不要用吊车装卸。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20左右。

    钢齿型桥梁伸缩缝安装步骤

    1.放样切割沥青混凝土。按A宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。

    2.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。

    3.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆位置误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构,如预应力管道、钢筋等。

    4.绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0~-1mm(mm)。

    5.绑扎过渡段内分布钢筋。

    6.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。

    7.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板,用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动,螺纹上必须涂防松胶水,螺杆与螺帽面少量点焊固定,较后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。

    8.混凝土浇水养护,冬天要防冻保湿养护。

    钢齿型桥梁伸缩缝

    钢齿型桥梁伸缩缝

    9.齿形缝内灌防水油膏。一般来说:桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

    在设置钢齿型桥梁伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便,其部件本身要有足够的强度外,应与桥面铺装牢固连接,特别注意的是,在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形,近年来,由于国内桥梁的的通行压力不断加大,所有桥梁的钢齿型桥梁伸缩缝出现很多的问题:

    1.由于桥梁上的交通量不断的增大,特别是重型车辆的不断增多,对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。

    2.由于桥梁在设计方面的原因,如桥面板刚度不足,伸缩量计算不准确等

    3.在桥梁的施工方面的原因,如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。

    4.由于钢齿型桥梁伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的,缝内残留物不及时清理,也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修,橡胶止水带破损的更换;同时,建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。

    地区产品

    相关产品

    相关动态

    客服 微信

    扫一扫 添加微信好友扫一扫 添加微信好友

    网址

    扫一扫 手机查看分享

    主营:正蓝模数式桥梁伸缩缝、正蓝模数式桥梁伸缩装置、正蓝GQF-C型桥梁伸缩装置、正蓝GQF-MZL型桥梁伸缩装置等,网址:http://www.rcso.cn
    © 2020 衡水双林橡胶制品有限公司 版权所有  XML  RSS
    友情链接:高阻尼橡胶支座 桥梁板式橡胶支座 铅芯橡胶支座 抗震球型钢支座 桥梁盆式橡胶支座 建筑隔震弹性滑板支座 铅芯隔震橡胶支座 建筑摩擦摆隔震支座 高阻尼隔震橡胶支座 建筑隔震橡胶支座