桥梁伸缩缝D60生产厂家 80型梳齿板式伸缩缝安装施工方案 公路养护伸缩缝厂

桥梁伸缩装置是极易损坏而难以修补的桥梁构件。

直线度、上顶面平面度及间隙尺寸等一切符合要求后将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固无法直接焊接时用7字筋和U形筋连接焊固。

减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小。

对插式铸钢桥梁伸缩缝根据北方地区以往设计及施工经验，桥梁联长一般控制在80m-150m，当联长L(80m时，一般采用80型伸缩装置；当80m<联长L毛150m时，一般采用160型伸缩装置。

240桥梁伸缩缝系统采用平行粱结构比斜向结构长40，在零部件相同使用寿命的情况下，平行粱结构的零部件的运动距离比斜向结构的运动距离短30mm-40mm，平行粱结构相应寿命延长30-40年。

安装160mm及以上伸缩量的伸缩装置时，还应依照伸缩装置位移保护箱的位置，切断发生干涉的预埋钢筋，但不准齐根切断，以免将来搭焊。

通常**的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。

恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。

（图一）桥梁伸缩缝D60生产厂家

建筑伸缩缝宽度一般为20-40mm，通常采用30mm。

施工中应加强锚固系统的锚固，防止锚固螺栓松动，螺帽脱落。

打挖清理出原有的旧桥梁伸缩缝，打挖过程中不得损坏桥梁主体及原有预埋钢筋。该工序仅在旧桥伸缩装置更换工程中有

一位市民称，以前经常路过这里，但从来没有看到过这种情况，感觉挺危险的，稍不留意就会被颠倒。

画线、切割，车辆不按规定行驶，从而影响了桥梁伸缩缝装置的正常使用和寿命。

缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。

将钢筋笼与预埋筋焊接后，安装模板，保证模板安装牢固、密实，以免砼振捣时发生涨模或漏浆。模板安装完成后用空压机吹槽，同时将外露螺杆套丝用胶带缠好。

异型钢单缝式桥梁伸缩缝主要包括GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝，异型钢单缝式桥梁伸缩缝全部采用热轧整体成型钢材设计而成，其中的C、Z、L、F、MZL比较适合用在80mm的桥梁伸缩缝。

（图二）80型梳齿板式伸缩缝安装施工方案

板式伸缩装置桥梁伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。

因此，安装桥梁伸缩缝后可以**程度地降低这些客观原因对桥梁造成的不良影响。

板式橡胶伸缩缝养护和更换板式橡胶伸缩缝步骤

d60伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右

桥梁的切缝:当桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。

将伸缩缝两头各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除，，并清洗洁净调整原预埋螺栓锚筋及露出的桥面钢筋。

伸缩缝各部件之间采用高强螺栓联接连接处采用高强螺栓联接而不是焊接方式，可有效减少焊接应力引起的疲劳。任何类别的伸缩缝在其营运过程中，都会因为种种因素需要更换、保养。240桥梁伸缩缝设计充分考虑这一点，即使多年使用后，伸缩缝的部件亦容易维护保养。

桥梁无缝伸缩缝使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘结料，其寿命是一般改性沥青路而的两倍左右。

（图三）公路养护伸缩缝厂

将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后，灌入经加热的碎石中，形成TCS桥梁接缝弹塑体。

无缝式桥梁伸缩缝是一种特制的高粘弹塑性材料，常温下呈弹塑态，高温熔溶后可热灌人碎石中，成型后如同沥青砼状，能承受车辆荷载，又有弹性，可代替小伸缩缝的功能。

这两种缝相同之处是，都要保证缝的两侧构件均能自由伸缩而互不影响。

使得管道有一定的抗压强度，其次就是在浇筑过程中进行防堵工作。

施焊固定后，拆掉工字钢，切断n形钢筋，按设计规定宽度二次开缝，要求开缝顺直，清理后，再次对各部位质量进行检查，合格后，方能浇筑混凝土。

板式桥梁伸缩缝也称为指形钢板伸缩缝或梳形钢板伸缩缝。设计容许伸缩缝40一1000mm适用于大中型桥梁伸缩缝。板式桥梁伸缩缝从构造上可分为支承式和悬臂式两种，支承式齿缝可阻止石子杂物等漏下，但伸缩量不宜太大否则整个桥面钢板宽度就随之加宽，这样钢板受力不利而且用钢量大。在伸缩量较大时，一般优先选用悬臂式齿它的特点在于受力明确。

操作面应彻底用高压水枪清理干净不得有浮灰。

为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。