桥梁伸缩缝构造 160梳型伸缩缝多少钱 GQF-40型桥梁伸缩缝联系方式

在桥面铺装时预留槽口，桥面沥青混凝土铺装层结束后，伸缩缝安装前进行开槽，整理好预埋筋，进行缝体结构安装，安装完毕浇筑混凝土，养生后即可通车。

其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。

TST弹塑体伸缩缝造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。

差值有关同时又与安装时温度有关将伸缩缝隙调整到计算数值后立

000×0.4=6mm。△L=σ/EhψLβ=6/

打挖清理后，如发现梁端顶死、预埋钢筋不符合要求、没有预埋钢筋、梁体损坏等前期缺陷问题，应拍照存档并及时上报监理工程师和业确定相关修复方案。

30000×2×20000×0.4=2mm。设梁端旋转水平变形△Ld=3mm。总伸缩量△L=9+6+2+3=18mm。按此计算，只在一端(若系坡桥只在高处一端)留一道缝宽2cm的伸缩缝即可，另一端桥面铺装与背墙连续，这样，既节约了资金，又减轻了跳车。

车载化的加工从而确保满足装置的特殊防滑要求。装置的伸缩梳齿相互插布列位移时始终交叉步脱离车轮通过时没有过渡冲击间隙，行车平顺，舒适性良好。新一代的环保减噪型装置增加了减噪及吸音构造，车轮通过伸缩装置产生的噪音比通过模数式伸缩装置产生的噪音低10分贝以上行车舒适性极佳。

（图一）桥梁伸缩缝构造

其中主层石料规格为s5(方孔筛)，粒径范围2O～40mm，压碎值不大于28%，19mm以上粒径含量不少于70t}6，扁平及细长颗粒含量不大于15%；填缝料规格为S12(方孔筛)，粒径范围5～10toni，使用前均要求清洗干净并加热至130～150℃。

采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40+60地区

MZL120型桥梁伸缩缝突出的特点是：

梳齿形桥梁伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣和防尘功能。由于梳齿形伸缩装置特殊结构，梁由于钢梳齿板与中间防磨层密贴，凹槽部分为45度斜坡面，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，灰渣和硬物只能留在表面，借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，使伸缩缝始终保持能满足梁体水平变位的伸缩缝隙。

其一，能将桥面上车辆及其他荷载给予的竖直及水平荷载通过支承结构可靠地传递到梁体上:

置产生的噪音低10分贝以上行车舒适性极佳。

在齿板拆除后发现基础混凝土有碎裂，用空压机凿除所有碎裂部分，凿除深度6cm以上，细微裂缝采用环氧树脂灌缝封闭。

承插式铸钢桥梁伸缩缝下方设计有35度支撑臂，使伸缩臂在承受车轮重载时，更耐力，更安全。

（图二）160梳型伸缩缝多少钱

在设计阶段，就要针对伸缩缝的深度、宽度、预埋件的位置以及缝内垃圾等问题进行全面检查，并要及时处理问题。

所以即使同类型的产品，也各不相同，无法根本上控制其质量，一旦产生病害就难以做出准确的判断，也就难以判断相关者的责任。

**常用的无缝式伸缩缝有TST弹塑体。

根据C型桥梁伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。

递减越缓界面粗糙化处理对粘结性能具有改善作用，但不同温度条件下的改善效果不同，低温明显，高温甚微不同温度状态下，粘结失效特征不同，低温脆裂常温扯裂高温粘裂

车载化的加工从而确保满足装置的特殊防滑要求。装置的伸缩梳齿相互插布列位移时始终交叉步脱离车轮通过时没有过渡冲击间隙，行车平顺，舒适性良好。新一代的环保减噪型装置增加了减噪及吸音构造，车轮通过伸缩装置产生的噪音比通过模数式伸缩装置产生的噪音低10分贝以上行车舒适性极佳。

伸缩缝也叫温度缝，是防止由温度影响产生变形而设置的变形缝。

应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。

（图三）GQF-40型桥梁伸缩缝联系方式

安装时伸缩缝的中心线与梁体间隙中心线重合。先将加工好的带有螺杆的钢筋骨架放槽内，调整梁体预埋筋，使之与钢筋骨架焊接在导—起。控制骨架的位置，调整定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm。

变形缝是为了避免建筑由于温度变化、建筑物各部分所受荷载的不同以及建筑物相邻部分结构的差异和地震的影响而使建筑物出现变形、开裂、建筑结构破坏而设置的将建筑物垂直分开的缝隙。

根据c40桥梁伸缩缝中心线的位置，将伸缩缝吊装到位，保证伸缩缝的顶面与路面标高一致，将伸缩缝吊入预留槽内之后，应保证的缝隙宽度大于梁端缝隙宽度，注意使之中心线与梁端预留间隙中心线对准。

桥梁伸缩装置应能适应桥梁由温度、混凝土收缩徐变、挠度等变化引起的伸缩变位，应选用行驶性能良好的构造，应具有良好的整体性、高刚度和耐久性，具有良好的密水性和排水性，并应便于检查和清除沟槽的污物，易于更换，便于施工.

用空压机吹净或高压水枪冲洗槽区内的破碎混凝土及尘土检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求。

Mpa≥(%)≥(℃)≤≤(室温×24h)(25-50pphm)试验条件(c*h)×20%伸长40℃×96h

产品在厂内整体定位组装，现场安装方便。

GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁，