b、公路桥梁伸缩缝安装之前,应按照安装使得气温调整安装时的确定位置,用专用卡具将其固定。
桥梁伸缩缝面层板是防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式的这些构造,伸缩缝结构这些刚度较大,可承受较大的水平方向的变位,伸缩量可达到420mm。2.这种桥梁伸缩缝的建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内也是就能安装,不需要梁体内预留部分槽口,大大方便了这些设计和施工。3.适用范围广。新、老桥梁上也是都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜,优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。5.梳齿型伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。6.梳齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。以上是由桥梁伸缩缝厂家专业审核编辑,如有需要请咨询张经理电话。本公司还供应上述产品的同类产品:c型桥梁伸缩缝,E型桥梁伸缩缝,F型桥梁伸缩缝,Z型桥梁伸缩缝,板式橡胶伸缩缝。
减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小。
切割用切割机按线切割,切割深度在3cm左右,不能切到伸缩缝处装置的钢筋。
其中温度也是主要因素,在桥梁设计中,决定耐侯型钢铁路桥梁伸缩缝设计的温度范围,对于钢及钢/混凝土桥梁,为+60度~-45度。
选用一种新型无缝伸缩缝专用胶结料制作改性沥青填充式桥梁伸缩缝混合料与水泥混凝土梁端粘结复合小梁应用直接拉伸试验方法进行了界面粘结特性试验研究分析了不同温度条件、不同界面特性对界面粘结性能的影响规律与失效状态,解释了失效原因结果表明温度对粘结性能影响显著温度升高粘结强度逐渐减小但不同温度区间递减规律不同温度越高
桥梁梳齿板伸缩缝具有极好的防水性能。桥梁梳齿板伸缩缝设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,橡胶防水层两端分别固定并平置在钢梳齿板下。由于钢梳齿板与相邻桥面结构结合比较严密,面层钢梳齿板齿槽间填有能适应温度变化的防水塑料油膏,固定伸缩结构的螺栓孔内灌注环氧砂浆密封,面层结构形成一道连续封闭状态。桥梁梳齿板伸缩缝与路面整体性能好。桥梁梳齿板伸缩缝采用刚柔结合等措施,钢梳齿板活动端平滑地搁置在固定端的梁板上,钢板平顺地在防磨材料上滑动,在车辆荷载作用下端部不会发生较大位移,当车辆通过伸缩装置时,车轮处于同一刚性的水平面上呈平稳的滚动状态,无跳车现象。
把梁端间隙内杂物,尤其是混凝土硬块清理干净,以免伸缩缝起不到伸缩的作用,然后用泡沫塞实。
(图一)桥的伸缩缝
该结构还克服了斜向支承式伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。
水泥路面快速修补料在桥梁伸缩缝修补中的应用
独立的位移控制及载荷传输系统作为传输冲击载荷的横梁与位移系统完全分离,这种设计可免除其承受其它的附加载荷,而斜向支撑系统要承受其斜向布置引起的其它作用力,独立的位移控制系统可适用任何使用条件。若单组间隙被阻止不能收缩,其它组缝不受影响仍可继续使用。若使用斜向支撑,其支撑系统及位移控制系统合为一体其使用性能受到很大影响。
安装160mm及以上伸缩量的伸缩装置时,还应依照伸缩装置位移保护箱的位置,切断发生干涉的预埋钢筋,但不准齐根切断,以免将来搭焊。
待伸缩装臵两侧混凝土强度满足设计要求后,方可开放交通。
模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置。
模数式伸缩缝的伸缩梯常采用异形钢材作原料,这种钢材具有整体成型的特点,通常是边梁、中梁、横梁以及位移控制系统等多种构件所组成,.Y被应用到一些比较弯曲、倾斜或者比较宽的桥梁中。
绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0-1mm.
(图二)D40桥梁伸缩缝多少钱
带有防撞墙,人行道结构的伸缩缝,参造上述安装工序作业。
将伸缩缝移至槽内用钢筋做临时支撑,配合5m直尺严格控制伸缩缝平整度,纵、横向平面误差控制在2毫米左右,将伸缩缝与原预留槽内钢筋进行焊接成型。
GQF-E40型桥梁伸缩缝安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
该种装置可承受较大的水平变位,一般多用于中、大跨径的桥梁。
桥梁无缝伸缩缝造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。
根据缝的外形尺寸和预留槽口制作模板,模板放好后应遮挡严实,以防水浆流入位移箱内,伸缩缝上平面加盖板,以防砂浆落入橡胶密封带,Z型桥梁伸缩缝在检查装置的正确平整度和中线位置,以及缝隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并对混凝土充分振捣压实,尤其应注意位移箱与预留坑基面不能留下空洞。
焊接时搭接头在内力较小处并错开布置,焊缝长度不小于10d.
梳齿桥梁伸缩装置安装完毕后将齿板缝的背侧预留槽,重新浇筑C50钢纤维混凝土,要求振捣密室,表面抹光平整。
(图三)桥梁伸缩缝快速修补料
这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,行车平稳、舒适、无噪音、振动。
浅埋式桥梁伸缩缝合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要,缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。
GQF-F型伸缩缝公路桥梁专用的伸缩装置,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。
经过养生混凝土达到设计强度的50%以后方可安装橡胶条。
伸缩缝:建筑构件因温度和湿度等因素的变化会产生胀缩变形。
梳齿形钢板伸缩缝结构高度低、使用范围广
施工流程交通管制→标识、划线→切割→凿除→清理、湿润→焊接、除锈→搅拌→铺装→养护→开放交通
该伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。
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