FD80伸缩缝联系方式 桥梁梁端伸缩缝价格 桥梁伸缩缝80型

伸缩缝型钢采用表面防滑处理源于英国皇家海军的航空母舰表面处理技术，用以实现各种极端环境下高效的摩擦

120梳齿板伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。

发现伸缩装置梳型槽内有泥沙、石屑等杂物堵塞时，特别是有大块石子嵌挤时，应用小铁铲及时清理，并做清扫、吹风处理。

型钢耐腐蚀性优良，考虑耐久性要求，伸缩装置骨架型材选用耐腐蚀的高强度型钢，大大提高了型材的耐候性能。

注意模板密封时，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支撑部件和控制系统的正常工作。

桥梁伸缩装置是极易损坏而难以修补的桥梁构件。

QMF型桥梁伸缩缝由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。

其余配件钢材可使用不低于A3强度钢材。

（图一）FD80伸缩缝联系方式

其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。

伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。

梳齿板式桥梁伸缩缝施工工艺流程如下：

如果平整度没问题，就根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，打上线用切割机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，就以贴胶带纸或加盖塑料布进行保护，以防比锯缝时产生的石粉污染路面锯缝应整齐、顺直切缝后应立即用清水将石粉清除干净，如果切缝是直接用干切，即没添加水而进行割缝，则应立即用鼓风机吹干净，否则等过后(遇水)干掉就很难清洗，造成路面污染

波形伸缩装置具有外形美观、耐久性好、行车舒适、施工方便、容易养护的特点。

打挖清理出原有的旧桥梁伸缩缝，打挖过程中不得损坏桥梁主体及原有预埋钢筋。

预埋螺栓与梁体的固定不到位，通过横向钢筋与端横梁主筋连接，焊接局部不到位，而产生松动；与螺栓的固定不到位，或埋设位置产生偏差，*后螺栓出现偏离，无法与螺母紧固，局部采取了割断螺栓外露部分，采用电焊的办法(螺栓和钢板与电焊条材质不一)，无法焊接牢固，导致局部不受力。

放样切割沥青混凝土。按A宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。

（图二）桥梁梁端伸缩缝价格

RB伸缩装置在梁端间隙和安装深度、安装更换方便程度、水平转角性能、竖向转角性能、抗震性能、结构性能、防水防滑防病害性能等方面，与传统梳齿板式伸缩装置及传统模数式伸缩装置相比较，显示出较强的优势。

检查Z型桥梁伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求，调整好后，立即安上专用夹具。

c40桥梁伸缩缝型钢采用表面防滑处理源于英国皇家海军的航空母舰表面处理技术，用以实现各种极端环境下高效的摩擦力和持久的耐用要求，防滑层的摩擦系数高达μ=0.9，可避免车辆经过伸缩装置时打滑。

C80型桥梁伸缩缝需保证良好的行车质量，并能使行驶者感到舒适。

伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

在日常巡检过程中，当听到行车过后梳型板有异响，可以确定此块梳型钢板螺栓已松动，须用空压机风泵及时拧紧松动螺栓。当螺栓锈蚀严重出现滑丝或脱落无法拧紧时，用电焊机对松动螺栓处进行点焊加固。电焊前应清除梳型钢板上的锈浊，焊接后用榔头清除点焊浮渣。

异型钢外侧面为倾斜的，与混凝土连接形成楔状体，提高本装置抗压、抗冲击能力。

RBKF80型桥梁伸缩缝装置的槽口安装深度浅，当地震发生时:

（图三）桥梁伸缩缝80型

从分析伸缩缝是桥梁结构中*易于损坏的一个附件，介绍主要原因在于伸缩缝结构的自身强度不足或于梁体的联结薄弱所致。利用在旧桥伸缩缝改造施工中，针对不同桥型的不同结构，采取相应的措施，尤其在旧桥伸缩缝的改造上更具有显著的综合效益。

伸缩缝渗漏：首先将伸缩缝里面泡沫.油膏或其它填充物清理干净至止水带.将伸缩缝上口用电锤打成毛边后用清水将伸缩缝里清洗干净。

采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区

构检测证明，经过2.5公里的滑动，该材料的摩擦系数相比PTFE材料减少了5倍。

该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，MLF模数式伸缩缝减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到*小范围，节约了钢材。

保证整体性混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法至泛浆、不再有气

GQF-MZL桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到*小范围，节约了钢材。

桥梁伸缩缝的标准原则。按照施工准备、原料配置、材料摊铺、路基压实等方法，严格按照标准执行工艺方案。随着公路行业快速发展，路基结构成为公路不可缺少的组合形式，体现了现代公路行业技术发展的一种趋势。由于路基结构相对复杂，现场施工必须按照行业标准拟定方案，才能达到预定的路基施工成效，促进公路结构设施的一体化发展。工艺流程是路基施工的总体指导，现场必须拟定切实可行的工艺流程方案。