桥梁伸缩缝C型供应商 高速公路上的伸缩缝 拆除损坏桥梁伸缩缝

承受载荷的中梁、横梁是一次热轧成形的I型断面若使用焊接成型的横梁，极易产生疲劳破坏。

梳齿型伸缩缝装置的结构特点与使用特性：

梳齿型伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件预压的弹性支撑元件位移弹簧、压紧支承、球形支承，在任何情况下，保证在受车辆冲击力作用冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体，这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长，行车时产生的噪音也是微乎其微的。

梳齿板型伸缩缝所有承受冲击力的部件是弹性元件，预压的弹性支撑元件位移弹簧、压紧支承、球形支承在任何情况下，保证在受车辆冲击力作用下冲击和振动力都经弹性元件吸充分收后再传递至横梁和梁体，这样可有效保护伸缩缝周围结构和支撑横梁。故所有部件的寿命将大大延长，行车时产生的噪音也是微乎其微的。

交通量增大，特别是重型车辆不断增多，加之实际运营车辆轴载大于设计轴载，随之车辆的冲击作用也明显变大，从而对伸缩装置造成破坏。

表面容许有间断凹陷，直径应小于35mm，深度小于3mm。

结构尺寸相对于斜向支撑系统大大减少梳齿板型伸缩缝由于是独立的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较

外墙变形缝常用麻丝沥青、泡沫塑料条、油膏等有弹性的防水材料填缝，缝口用镀锌铁皮、彩色薄钢板等材料进行盖缝处理；

（图一）桥梁伸缩缝C型供应商

桥梁伸缩缝种类及桥梁伸缩缝的功能和分析

这种伸缩装置损坏的大部分原因是由于施工安装精度不够造成的。

伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。

橡胶伸缩缝与一般的桥梁伸缩装置有所不同，卞要由传力支承体系和位移控制体系组成，卞要功能是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和}梁端翘曲发生的转角变化。

注浆孔间距80-150㎝，应确保注浆孔都半径叠合。

本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。

施工前将MSKF-160型伸缩缝、辅料、设备、工具等运抵施工现场。按照设计图纸提供的尺寸，核对梁、板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽的尺寸，并应详细阅读安装注意事项及产品说明书，由于桥面沥青已铺筑完成，所有上桥施工设备都必须做好防滴漏措施。在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。

接缝表面TsT弹塑体厚度不得超过填充的碎石面2mm。

（图二）高速公路上的伸缩缝

为克服过大的温度差而设置的缝，基础可不断开，从基础顶面至屋顶沿结构断开。

把梁端间隙内杂物，尤其是混凝土硬块清理干净，以免伸缩缝起不到伸缩的作用，然后用泡沫塞实。

宽幅桥面设置的纵向伸缩装置，山于跨中挠度较大，容易在振动时造成橡胶条的开裂和型钢的变形。

240桥梁伸缩缝系统采用平行粱结构比斜向结构长40，在零部件相同使用寿命的情况下，平行粱结构的零部件的运动距离比斜向结构的运动距离短30mm-40mm，平行粱结构相应寿命延长30-40年。

模数式伸缩缝性能特点模数式伸缩装置有单组式和多组式两种形式。单组式就是—个单元组成的伸缩缝，—个单元的**伸缩量为80mm，多组式伸缩缝可以根据位移量的大小组合单元，**伸缩量达2000mm，适合大中型桥梁使用。多组式桥梁伸缩缝装置由边梁、中梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶胶带组成每组位移为，0—80mm，根据桥梁实际位移量要求确定组数。

桥梁伸缩缝处的钢筋网和钢板在材料铺装前必须修整好。

橡胶板两侧预埋两块锚固钢板，并设有预留螺栓孔，通过螺栓与梁端连成整体。

当前公路桥梁伸缩缝的总伸缩量在80mm以上直至1000mm的伸缩缝形式大都采用模数式组合形型钢伸缩缝和梳齿式桥梁伸缩缝二种，由于梳齿式桥梁伸缩缝装置整体结构高度低。不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，模数式组合形型钢伸缩缝其它类型的伸缩装置整体高度高，伸缩装置整体高度均>250mm，设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，增加施工难度，且结构复杂构件繁多，行车时噪音高、震动大。因此，近年来上海地区对大于80mm的伸缩缝，如跨黄浦江的大跨径桥及多跨跨线桥都已普遍采用梳齿式桥梁伸缩缝形式。

（图三）拆除损坏桥梁伸缩缝

旋出螺帽，依次取出齿板、不锈钢板、橡胶止水带。注意取齿板时不可损坏锚栓螺纹，拆下后的齿板用石笔按原位置顺序进行编号，并用手提砂轮机或其他手工工具清理齿板表面及锚栓孔内残留异物，用1.5m直尺对角线检查齿板平整度，平整度超过5mm更换新板。

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的应用范围：

通常按照伸缩装置与构造的特点来划分，可将伸缩装置分为以下几种:a)对接式伸缩装置；b)钢制文承式伸缩装置；组合剪切式(板式)橡胶伸缩装置；d)模数支承式伸缩装置；e)无缝式(暗缝型)伸缩装置(主要类型有GP型、TST弹塑体、EPBC弹塑体等)。

状态。养护时间不小于15d养生期间应由专人进行交通管制做好防护

伸缩装置建筑高度低。SCB伸缩装置在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。

将伸缩装置上的锚固钢筋与梁或桥台上的预埋钢筋两则同时焊牢。

a=1.0×10-5混凝土的线膨胀系数1/℃tmax—计算*高温度tin—预定的安装℃L—上部构造变形的区间长度mmtmin—计算

密封胶条为氯丁或三元乙丙橡胶，耐老化良好。