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SQ80型桥梁伸缩缝原理 桥面伸缩缝厂家 Z40型伸缩缝价格

C型桥梁伸缩缝装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。

d)异型钢材的外形、外观、孔口部位尺寸应符合设计图纸要求。

再在L型桥梁伸缩缝箱体或锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。

心要时,根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。

切割槽口;根据桥梁的伸缩量,确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后,在锯口的位置打上水线.然后用无齿锯沿线切割,保持槽口线平行.以保证桥头接缝的美观。

伸缩装置梳形伸缩间隙位于单侧梁的端面上,改善了齿端的受力情况,曾强了整体伸缩装置抗冲击荷载的能力。

因此,本工程防水、堵漏选用材料为:特配制和生产的快凝、膨胀的堵漏型高分子材料用于堵漏修补;选择漏水**的漏水点为中心向两边延伸,用冲击电锤或人工凿成V行槽,上口宽度为6-10㎝,深度为6-10㎝,V底部为裂缝处,V行行成后用管径为φ0.5-1软管(卡条)进行抹面抽空及埋设注浆孔。

GQF-Z型伸缩缝由橡胶密封条、异型钢钢质边梁、锚固板、锚固钉组成。

SQ80型桥梁伸缩缝原理
(图一)SQ80型桥梁伸缩缝原理

即将伸缩装置的环形钢筋与预埋钢筋焊好整个焊接过程中要采用分段点

该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜,是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。

弹塑体无缝式伸缩缝仅适用于伸缩量簇40mm的伸缩装置,造价与同类钢缝接近。

将GQF-C型桥梁伸缩缝装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过5mm,同时使钢边梁内边保持垂直。

由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的,缝内残留物不及时清理,也是橡胶条破坏的原因之一。伸缩安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修,橡胶止水带破损的更换同时建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。

C40桥梁伸缩缝吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已进入工作状态。

检查施工用材料是否配足,油料、砂石料、水泥、钢筋、钢纤维、外掺剂、电焊条、聚苯乙烯泡沫板等。

这种伸缩装置容易嵌堵沙石、土灰,不易清理,养护难度较大。

桥面伸缩缝厂家
(图二)桥面伸缩缝厂家

D80桥梁伸缩缝,伸缩量为0.08m;x为伸缩缝预留宽度;a为钢筋混凝土的线弹性膨胀系数,取lx10-5;3为安全系数,取;

切割前,应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度,偏差要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂,起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平,应延伸至平整处画线切割。

伸缩缝装置是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。该种结构通过刚性连接传递荷载传力可靠机械密封、防尘、防水性能好其弹性支撑能消音减震两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时能将冲击荷载降到*低既保证了公路的正常营运延长了使用年限又使驾乘人员感觉平稳、舒适。

如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整,所以对成品检查一定要认真、仔细。

a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处,与前后的桥面或路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小,且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

切割用切割机按线切割,切割深度在3cm左右,不能切到伸缩缝处装置的钢筋。

基础部分因埋置于地下,受温度影响较小,所以不必断开,如建筑屋顶采用瓦屋面,屋顶部分也无需另做伸缩缝。

第三间距,如果间距越高,那么就会出现王字钢及其位移箱,成本肯定会增加。

Z40型伸缩缝价格
(图三)Z40型伸缩缝价格

中等地震作用下,不影响结构的响应和传力路径;

梳齿型伸缩缝装置结构,主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。

调整好装置闻隙,将装置对准桥梁伸缩逢就位。以桥面标高,伸缩逢中心线为准,进行调直调平,使伸缩逢中心线与桥梁伸缩逢中心线对正、偏差**不能超过lOmm,并保证标高、桥面横坡与桥面相吻合。

梳齿型伸缩缝装置是由梳齿型钢板、不锈钢滑板、氯丁橡胶板、锚固螺栓等组成。

组成TST桥梁伸缩缝的材料包括:TST弹塑体、石料、粘合剂、跨缝钢板、海绵体、膨胀螺栓、钢筋、定位钉等。

将横向锚固钢筋按照设计位置与梁缝预埋钢板进行焊接;然后将伸缩缝装置和梁缝中线基本重合放置,型钢顶面低于梁面保护层10mm,利用支撑钢筋对耐候型钢进行焊接支撑定位,并焊接横穿钢筋和波纹钢筋,按照图纸和梁体预埋钢板位置平行于型钢排布焊接定位钢管,焊缝饱满、焊接牢固。将定位钢筋配合定位钢管和档砟盖板焊接牢固后,移开档砟盖板,基本保证档砟盖板顶面与梁面保护层顶面平齐。

均不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度。

HZF型桥梁伸缩缝还克服了斜向支承式伸缩装置桥梁伸缩缝要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。

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