GTF无缝伸缩缝粘接料使用寿命长,如果严格按照生产工艺安装的无缝粘接料,它的使用寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
GQF-MZL160型桥梁伸缩缝突出的特点是:
梳齿板式伸缩缝造价低,价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右
石料在使用前10min加热,温度宜控制在130-160℃。
伸缩缝的间距与构件所用材料、结构类型、施工方法、构件所处位置和环境等均有密切的关系。
梳齿形钢板伸缩缝安装以后,保证行车平稳
现浇梁〈板〉和台背时,模板要牢固,防止外凸,保证缝宽。
桥梁伸缩缝厂家为衡水双林橡胶制品有限公司,公路桥梁配件齐全,可加工定制依图纸加工。
(图一)60型伸缩缝供应商
保证整体性混凝土振捣应采用两侧同步振捣的方法至泛浆、不再有气
一切准备工作就绪后开始伸缩缝安装。安装采用机械配合人工进行,首先用吊车将伸缩缝就位,但不入槽,槽口上方垫10×10cm方木。伸缩缝入槽采用倒链人工放入,放入时要求缓慢,伸缩缝入槽后,调整伸缩缝位置,高度,使顶面与相邻油面平顺。
应按照JTGD60和JTJO25的规定和要求进行计算和验算。
待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。
梳齿伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。
结构中支承横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲力为210Mpa或220Mpa。
禁止操作人员疲劳作业、带病作业,确保施工人员在良好状态下进行工作。
梳齿板伸缩缝,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。
(图二)桥梁伸缩量生产厂家
锚固件包括有锚钉、锚环、锚板三种结构,桥面板设计厚度选用,GQF-Z型伸缩缝公路桥梁专用的伸缩装置,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。
在安装240桥梁伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。
梳齿式伸缩缝和模数式伸缩缝经济环境效益对比分析
用于旧伸缩缝改造,不会损坏梁板结构,且施工简便。
桥梁伸缩缝的材料原则。路基施工工艺相对复杂,需先开展实地勘察工作,在掌握路段资料基础上提出路基施工方案。路基施工前期需做好充分准备,根据现场情况做好人员、设备、材料等配置工作,为后续路基施工一共必要的保障。综合各种因素选用合适的沥青材料,如粗集料、细集料、填料。此外路基施工逐渐走向机械化,提前调配挖掘设备、压路设备等都是不可少的
要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。
桥梁伸缩缝损坏原因分析,采用嘉途路桥水泥路面修补料维修,能在1-2小时开放交通,克服了普通水泥修补养生时间长缺陷。
1120梳齿板伸缩缝.伸缩量大、浅埋设钢板梳齿型伸缩缝装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广。钢板梳齿型伸缩缝装置,整体结构高度30~40mm。均不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下,伸缩量>80mm以后,其它类型的伸缩装置整体高度高,异型钢伸缩装置整体高度>250mm。设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势.
(图三)成品伸缩缝联系方式
桥梁无缝伸缩缝接缝和桥面铺装联成一体,密封防水性好,且造价低、耐用。
纵坡对变位的影响纵坡较大的桥,通常施工时把活动支座作成水平的,因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(Ad),其值为水平位移乘以纵坡(tgθ),在变位较小的情况下可不予考虑,但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下,设计SCB梳齿钢板伸缩缝的形式就应认真对待。
施工准备→画线、切割→破除及清理→伸缩装置安装→浇筑砼→砼养护→伸缩装置表面再处理。
梳齿型桥梁伸缩缝的安装施工程序如下:桥面板整体铺装→切缝→缝槽表面清理→将构件放入槽内→用定位角钢固定构件位置及标高→布设焊接锚固筋→在混凝土接缝表面涂底料→浇筑树脂混凝土→及时拆除定位角钢→养生→填缝→结束。钢梳齿板型伸缩装置安装时应注意以下问题。
在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度,用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。
止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施,目前已安排工程人员修复。
SCB梳齿钢板伸缩缝造成伸缩缝量变化的基本因素
混凝土封闭底漆:水性环氧树脂涂料可在湿的或新浇注的混凝土表面施工,对混凝土表面有良好的附着力,可以封闭混凝土毛细管的水汽,并可防止泛碱,在封闭底漆上面可施工溶剂型或水性环氧地坪涂料。
24小时咨询热线:
13323182312
QQ在线咨询:
839308866
微信号:
13323182312