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市北模数式桥梁伸缩缝主要破坏形式、维修工艺并不复杂

双林橡胶  2020/9/9 9:50:00  873
内容摘要:桥梁在运营过程中,伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件,桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力,极易造成伸缩缝损坏。市北模数式桥梁伸缩缝损坏到一定程度即会引起桥面跳车,从而影响桥梁的结构及行车安全。因此,...

桥梁在运营过程中,伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件,桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力,极易造成伸缩缝损坏。市北模数式桥梁伸缩缝损坏到一定程度即会引起桥面跳车,从而影响桥梁的结构及行车安全。因此,对于开始局部损坏的伸缩缝应及时进行修复,确保伸缩缝装置处于正常工作状态。市北桥梁伸缩缝种类众多,目前应用最广泛的是模数式伸缩缝,其中应用最广的是毛勒或仿毛勒式桥梁伸缩缝。

目前,模数式桥梁伸缩缝在设计、施工、使用等环节均存在一些问题,导致伸缩缝病害普遍,严重影响行车安全,伸缩缝的维修更换施工质量越来越重要。现将模数式伸缩缝的维修做一阐述。

1、模数式桥梁伸缩缝主要破坏形式

①异型钢断裂。表现为单缝的边梁以及多缝的中梁开焊断裂,出现晃动、噪声。

②锚固混凝土破碎。表现为型钢两边锚固混凝土开裂,锚环与型钢脱离或混凝土破碎,形成坑洞。

③橡胶密封条老化、开裂、脱落。

2、模数式桥梁伸缩缝破坏原因分析

2.1客观原因

①交通量增大,重型车辆增多,车辆的冲击作用明显增大。

②超载现象严重。

2.2设计原因

①伸缩量计算失误,设计型号选用不当。

②设计尚未对伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料提出严格要求。

2.3施工原因

①施工队伍不专业,不能发现和正确处理槽口缺陷,特别是构造缝过宽、预埋钢筋“假筋”问题。

②赶工期,粗糙施工,对安装工艺要求重视不够,伸缩缝与桥面高差值控制不好等。

③产品焊接质量不过关,忽视内部质量标准。

模数式桥梁伸缩缝

④后浇混凝土浇筑不密实,难以承受车辆荷载强烈冲击。

3、模数式桥梁伸缩缝维修原则

①确定有经验的专业队伍。

②详细分析原因,对症下药,确定科学合理的维修方案。

③贯彻“彻底性维修原则”。通车路段需要交通管制,情况复杂,施工难度大,安全要求高,因此不能只求快,而要注重从根本上解决问题。

4、模数式桥梁伸缩缝维修方法

4.1办理封闭交通审批事项

施工前应到高速公路管理部门办理相关审批事项,方案批准后方可封闭道路施工。

4.2拆除损坏的伸缩装置

①槽口应清理彻底,防止夹层残存。槽口应清理至原梁板端部,特别注意保护原梁板。

②清理过程中应保护好原纵、横向预埋钢筋。

③槽El缺陷修复,缺陷主要包括构造缝过宽、无预埋钢筋或预埋筋松动等。

4.3槽口缺陷修复

4.3.1构造缝过宽

构造缝过宽多发生在曲线桥梁段,原因是桥梁施工不够细致,梁做得达不到设计长度,导致伸缩装置锚固端部裸露,混凝土无法将其包裹覆盖,致使伸缩装置悬空或出现预留钢筋与锚固部位无法搭焊,使用时导致不利荷载过于集中在锚固端部,并使锚固装置与型钢脱焊损坏,大大缩短使用寿命,是主要的致病害原因。可更换与槽口构造缝楣适应型号酌伸缩装置,比如D60型构造缝宽度达到D160型时可更换D160,主要看槽口尺寸是否影响更换;难以更换时则对构造缝进行处理,可利用框形钢筋设置悬托梁,按设计图纸重新预埋钢筋,然后安装。

模数式桥梁伸缩缝施工方案:

①在墩帽(台)上设置一排支撑结构,在梁端底面吊模。

②按照槽口尺寸加工20螺纹钢筋成矩形框架。

③将框形钢筋与槽内原预埋筋焊连,4处/m。

④框架筋内穿人顺槽口向,20螺纹筋,数量不少于两层。

⑤在支好的模板中间塞泡沫板,宽度与构造缝的标准宽度相同。

⑥安装伸缩缝。

⑦浇注混凝土养生。

4.3.2重新预埋钢筋方案

①空心板梁。可在板梁吊环、铰缝处等部位,铺设二排l6的圆钢,用门式钢筋与新铺钢筋焊连,然后正常安装伸缩装置。

②对于其他梁型如箱梁、T型梁、工字梁等,可采用植筋胶植筋方案,要点是孔深不小于12cm,植筋直径不小于l6,植筋胶应有合格证并经过试验。操作时务必将孔清干净,保持干燥,根据经验预埋门式钢筋效果较好。4.4模数式桥梁伸缩缝安装

安装环节应注意温度、伸缩缝间隙、焊接、与桥面高差、直线度等。焊接一般每米要大于两处,每处焊缝不小于4cm,要求焊缝饱满、无漏焊、无明显外观缺陷。与桥面高差为2mm,即比路面低2mm,且只低不能高;橡胶防水带性能须良好,无渗漏、阻塞等。

4.5浇注混凝土及养生

伸缩缝混凝土一般为C50,应认真进行配合比设计,严控水灰比和水泥用量,目的是为了减少混凝土收缩裂纹,工期紧时可考虑掺加早强剂。伸缩缝施工要特别重视混凝土的及时养生,实践证明,在混凝土终凝后第一时间洒水保养非常重要。

4.6放行恢复交通

混凝土保持湿润,养生7d,然后放行恢复交通。

4.7伸缩缝维修安全控制

模数式桥梁伸缩缝维修期间主要的安全隐患是交通安全及施工过程机械设备安全。由于是在通车路段施工,交通安全务必引起高度重视,应做好交通管制方案,加强与路政交警单位沟通协调,严格按照审批方案进行施工;加强对上路施工人员的安全教育,专职安全员应加强巡视,确保交通管制措施、警示设施落实到位。施工过程应注意防止机械事故伤害,对于大型伸缩缝起重设备应有专人指挥,安装牢固后方可松除钓钩;小工具、零部件、废旧料运输等应有防坠落措施。

总体来说,模数式桥梁伸缩缝维修工艺并不复杂,但由于它是设置在关键部位发挥关键作用的特殊装置,所以在维修过程中应给予足够的重视。其维修可归纳为:

①找准原因、对症下药、彻底修复;

②锚固牢靠、伸缩有效;

③控制好高程(宁低勿高);

④达到防水效果。



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