160型伸缩缝

160型伸缩缝作为桥梁一个重要的附属结构，对于桥梁行车舒适度和整体使用寿命有很大的影响。160型伸缩缝伸缩缝的作用在于调节由于外界气温的变化、混凝土的徐变及混凝土的干燥收缩等因素引起的上部结构间的位移和上部结构间的联结。桥梁伸缩缝主要设置在梁端等构造薄弱部位，是桥梁结构中最容易遭受破坏的部位，不但直接承受车轮荷载的反复冲击，而且长时间暴露于大自然中，使用环境比较恶劣，在北方地区冬季还要遭受除雪剂的腐蚀，极易造成伸缩缝的破损，进而引起桥梁铺装和梁板的破坏，威肋、桥梁的使用寿命。现阶段的改进措施主要是采用各种改良的高效伸缩缝产品和支座，尽可能地减少伸缩缝数量，增加桥梁的连续长度，采用高强、耐腐蚀的混凝土。

桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择，选择时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到最佳使用效果。所以在选择伸缩缝装置的规格时，一定要留充足余量，才能保证伸缩缝装置的使用效果和耐久性。

160型伸缩缝缝体安装：

(1)160型伸缩缝安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为士2；要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负号误差。

(2)安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩缝分段运输，到现场后再对接。对接时，应将两段伸缩缝上平而置于同一水平而上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。

(3)160型伸缩缝的标高控制与固定，采用龙门吊架和工}0角钢定位，使伸缩缝上顶而比两侧沥青混凝土而层的标高低约2一3mm。

(4)伸缩缝的焊接。临时固定后，应对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋和预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。

(5)模板采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等材料，制作应牢固、严密，要在混凝土振捣时不出现移动，并能防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。

(6)应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路而标高30；设置带肋钢筋网(10 cm*10cm)制作的防裂网。

(7)在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。