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桥梁伸缩缝

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    泸西D80型伸缩缝

    2020/7/29 7:28:08  11316
    内容摘要:泸西D80型伸缩缝对于C、D、泸西F型桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝...
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    泸西D80型伸缩缝对于C、D、泸西F型桥梁伸缩缝都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。 GQF-C型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm , 60mm 和 80mm 的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝是国内交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。

    D80型伸缩缝主要材料:

    钢质边梁:采用 16Mn 钢轧制,剖面呈c形。

    密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。

    锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。

    D80型伸缩缝是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量 0~80mm 的桥梁。 

    1、由于C、D、F型公路桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形,伸缩阻力极小。 

    2、钢质边梁采用 16Mn 精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命。

    D80型伸缩缝

    D80型伸缩缝

    D80型伸缩缝更换操作程序是:

    1、将伸缩缝两边各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除,并清洗干净,调整原预埋螺栓锚筋及露出的桥而钢筋。

    2、如为新装橡胶伸缩缝,应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔,并预先埋好锚筋。锚筋必须埋设牢固,尽可能直接焊接在桥而钢筋上,要在孔内灌注环氧树脂浆胶,使不易拨出。

    3、预埋的螺栓必须位置正确、牢固。

    4、安装橡胶板伸缩缝,使橡胶板平整、坚实。

    5、按原式浇注铺装层混凝土,为维持通车可分半幅桥而进行,也可在伸缩缝上架设跨缝设施。

    D80型伸缩缝特点:

    1、桥梁伸缩缝伸缩装置标准位移量:水平为0-80(mm),垂直为±15mm,伸缩灵活。

    2、采用浅预锚固体系,只需梁端头厚度(包括铺装层)超过240mm。(FM-80 FD-80型厚度为200mm)。

    3、F型钢型腔尺寸稳定,胶带与型腔密贴,具有可靠的密封性能。

    4、使用寿命长,在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。

    5、造价低,安装方便。

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