伸缩缝切割 桥梁GQF伸缩缝供应商 板式橡胶伸缩缝设计制造

桥梁伸缩缝伸缩缝由于是独立的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较小，较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装，不会给安装带来很大问题。

清理完成之后在预留槽底铺设木板或其他填充物将伸缩缝预留槽内用砂袋填至路面顶以保证行车畅通。

构造简单，无缝式桥梁伸缩缝直接铺在桥梁接缝处，与前后的桥面铺装形成连续体，桥面平整无缝。

桥梁伸缩缝防水处理则是一个非常重要又容易被忽视的问题，伸缩缝一旦漏水则很难修复，往往带来世大的经济损失。

MZL120型桥梁伸缩缝结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。

**次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。

b)钢材的性能要求应符合GB/T699，GB/T700.GB/T1591的规定，对异型钢材强度，当温度在-25℃~60℃时。

接缝和桥面铺装联成一体，密封防水性好，且造价低、耐用。

（图一）伸缩缝切割

在设计计算方面，有些设计者误认为上部构造梁板的实际预制长度与理论长度之差就是桥两端伸缩缝的宽度。就一孔20m长的简支梁桥为例，有些设计人员照本宣科，把两端各设一道缝宽2cm的伸缩缝。

按设计标高将锚栓预埋入预留孔内，然后焊接锚板，并调整封头板使之与垫板齐平。

L80型桥梁伸缩缝砼初凝后，拔掉模板，及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。

GQF-E型桥梁伸缩缝放样、切缝、安装等施工工艺及步骤

L型桥梁伸缩缝结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。

这两种缝相同之处是，都要保证缝的两侧构件均能自由伸缩而互不影响。

伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置下面用塑料布垫好，如现场施工条件允许的话，除桥梁两端头两条区的沥青块堆放在台一侧的路面作封路用，其它均可清除出施工现场。

（图二）桥梁GQF伸缩缝供应商

以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.

C80型桥梁伸缩缝具有良好的整体性、高刚度和耐久性。

边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。

进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。

第七就是票据了，普通发票和增值税发票有区分，这个也是影响桥梁伸缩缝价格的一部分。

160伸缩缝桥梁做好施工前准备工作，包括熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训:对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距进行检查验收工作:机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证施工顺利进行:合理选择拌和站及混凝土的运输，混凝土采用C50钢纤维高强度混凝土，长距离运输容易出现离析，应尽量保证拌和站的位置使运输距离*短:配备采条布、土工布、钢板或帆布，以防比路面污染:做好施工警示标志，加强交通管制，确保施工质量

伸缩装置预先在工厂组装好装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按照安装时间段的平均温度确定安装尺寸，用夹具固定，以便保持伸缩缝间隙的宽度满足温度变化引起的伸长、缩短量在规范的范围内。

沉降缝把建筑物划分成几个段落，自成系统，从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。

（图三）板式橡胶伸缩缝设计制造

调对中使伸缩装置中心线与实际预留缝中心线重合误差不得大于3mm

桥面积雪后，使用机械除雪，不会损坏伸缩缝。

GQF-E40型桥梁伸缩缝混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。

固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差≤±1mm。

低温柔性和高温稳定性出色:零下40℃时不会变脆，高温80℃时不会流动，温度适应性强，高温施工时与现有路而牢固粘结，常温不粘，冷却后不会被粘走。

板式橡胶伸缩缝它具有安装力一便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。

边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。

安装不锈钢板和主、副齿板，用螺帽拧紧，为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽少量点焊固定。相邻齿板高差≤3mm。